深圳2025年7月24日 美通社 －－ 2025年7月，在“717京东骑行节”北京站折叠车竞速赛的赛道上，大行弯把P18一骑绝尘，强势夺冠。这辆搭载“快车道”技术的折叠车，以颠覆性设计重新定义了城市骑行的速度边界当传统折叠车还在追求便携性时，大行已通过技术革新让折叠车具备了媲美公路车的竞技性能。这场胜利，是大行“快车道”技术体系从实验室到赛场的完美验证，更是人类对速度与效率永恒追求的又一里程碑。

一、技术突破：从设计革新到速度革命

“快车道” DAHON－V 是一套自行车设计及验证的技术和方法，有效解决自行车设计缺陷，提高各类自行车的速度；而此项技术应用在折叠车上，马甲线、超级下管等专利技术广泛应用，使折叠车如虎添翼，彻底打破普通折叠车“上坡无力、下坡飘忽”的刻板印象，让众多骑友体验到小轮折叠车，也能拥有大轮公路车的速度。

（以上图片均为不同车型）

伴随大行多款加载快车道技术的弯把折叠车问世，特别是弯把P18首次出现在赛场就勇夺冠军，令很多热衷速度的车友摩拳擦掌，跃跃欲试。

二、场景进化：从通勤工具到竞技装备

“快车道”技术的革命性重要一环，在于它突破了折叠车与公路车的品类界限。以大行弯把P18 为例，其折叠后可轻松放入汽车后备箱，亦可上公交地铁，让通勤更便携；而它展开后通过双束仔结构及弯把设计，可轻松调节握距，并通过改变握把姿势，瞬间切换竞速姿势与通勤姿态。

这种“一车双态”的特性，正在重塑城市骑行生态，对年轻消费群体具有强大吸引力。

三、绿色承诺：速度与可持续的共生

在“双碳”目标驱动下，“快车道”技术正成为绿色出行的加速器。大行与金轮集团、昇阳（SYB）等知名企业建立战略联盟，将“快车道”技术授权给多家合作伙伴，共同推动行业技术升级，提升产品品质。

四、速度即自由，永无止境

从麦哲伦船队用37个月完成环球航行，到莱特兄弟实现人类首次飞行；从刘长春孤身赴美参赛，到苏炳添百米跑进9秒83人类对速度的追求，本质是对自由边界的拓展。大行“快车道”技术，正是这种精神的当代延续：它用钢索与算法重构力学，用折叠与竞速定义场景，用轻量化与智能化守护绿色。当P18 Ultra在赛道上划出银色弧线时，我们看到的不仅是一辆自行车的胜利，更是一个物种对效率的永恒渴望，以及一个品牌对技术普惠的坚定承诺。速度永无止境，而大行，正在为这个极限书写新的定义。