主要特点
• 作为汽车用树脂外部电极片状MLCC，在0805英寸（2.0×1.25mm）尺寸、额定电压100Vdc条件下，村田初次实现了2.2μF的特大静电容量。
• 与同额定电压、同静电容量的村田过往产品相比，其贴装面积缩减约51%。
• 与同尺寸、同额定电压的村田过往产品相比，静电容量扩大约2.2倍。
• 外部电极采用树脂材料，可缓解基板弯曲产生的应力，降低贴装后发生裂纹的风险。

-株式会社村田制作所（TOKYO: 6981）（以下简称"村田"）开发了汽车动力总成/安全设备(1)用树脂外部电极片状多层陶瓷电容器（MLCC）"GCJ21BD72A225KE02"（以下简称"本产品"），在0805英寸（2.0×1.25mm）尺寸、额定电压100Vdc条件下，村田初次(2)实现了2.2μF特大静电容量。该产品已开始量产。

本产品在汽车电源系统中实现了小型化、大容量与高耐压，同时通过降低基板弯曲引起的裂纹（龟裂）发生风险，有助于增强贴装可靠性。

(1) 汽车动力总成/安全设备：与汽车行驶、控制及安全装置等相关的车用设备。
(2) 由村田调查得出。截至2026年6月3日。

近年来，随着AD(3)/ADAS(4)的功能不断增强以及车辆电气化的持续推进，搭载部件数量增加，基板空间的限制愈发严格。此外，受车辆电气化带来的电力需求增加影响，48V电源系统的应用日趋普遍，用于此类电路的汽车用MLCC需要同时兼顾小型化、大容量与高耐压。

另外，受车辆行驶时振动及发热引起的温度变化影响，贴装基板可能产生弯曲，存在部件发生裂纹的隐患。

(3) AD：Autonomous Driving（自动驾驶）
(4) ADAS：Advanced Driver-Assistance Systems（高阶驾驶辅助系统）

为此，村田采用专有陶瓷材料及微粒化、均匀化技术进行陶瓷材料设计，开发了本产品，在0805英寸（2.0×1.25mm）尺寸、额定电压100Vdc条件下，实现了汽车用树脂外部电极片状MLCC的2.2μF特大静电容量。

此前，村田额定电压100Vdc、静电容量2.2μF的产品中，1206英寸（3.2×1.6mm）尺寸为微小尺寸，而本产品成功将尺寸缩小至0805英寸。由此，与额定电压100Vdc、静电容量2.2μF的村田过往产品相比，贴装面积减少约51%。此外，与村田0805英寸尺寸的过往产品（额定电压100Vdc、静电容量1.0μF）相比，静电容量扩大到约2.2倍。

今后，村田将继续推进兼具小型化、大容量、高耐压、高可靠性的汽车用多层陶瓷电容器的开发，通过扩充产品阵容，助力汽车的高性能化与多功能化发展。

主要规格

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