香港, 2026年8月28日 - (亚太商讯) - 中远海运港口有限公司(「中远海运港口」或「本公司」；香港联交所股份代号：1199)，全球领先的港口物流服务商，今日公布本公司及其附属公司(「本集团」)截至2026年6月30日止6个月的业绩。

2026年中期业绩摘要

- 总吞吐量同比上升7.9%至80,157,047标准箱，
- 权益吞吐量同比上升7.0%至24,492,008标准箱
- 本公司收入同比上升12.3%至905,344,000美元
- 毛利同比上升9.3%至239,507,000美元
- 本公司股权持有人应占利润同比上升28.5%至233,672,000美元
- 宣派第一次中期股息每股2.360美仙

财务回顾

2026年上半年，全球航运市场面临航线网路重组与盈利空间受挤压的双重挑战。而面对挑战，中远海运港口通过持续深化精益运营管理，不断优化资源配置与业务流程，维持整体经营韧性。上半年，本公司收入同比上升12.3%至905.3百万美元；毛利同比上升9.3%至239.5百万美元。期内，本公司股权持有人应占利润同比大幅上升28.5%至233.7百万美元。

业务回顾

整体表现
截至2026年6月30日止六个月，本集团总吞吐量同比上升7.9%至80,157,047标准箱 (2025年同期：74,295,971标准箱)。其中，本集团控股码头的总吞吐量同比上升2.5%至16,893,574标准箱 (2025年同期：16,482,018标准箱)，占本集团总吞吐量的21.1%；非控股码头的总吞吐量同比上升9.4%至63,263,473标准箱 (2025年同期：57,813,953标准箱)，占本集团总吞吐量的78.9%。

期内，本集团权益吞吐量同比上升7.0%至24,492,008标准箱 (2025年同期：22,879,575标准箱)。其中，控股码头的权益吞吐量同比上升2.6%至9,941,962标准箱 (2025年同期：9,691,543标准箱)，占比40.6%；非控股码头的权益吞吐量同比上升10.3%至14,550,046标准箱 (2025年同期：13,188,032标准箱)，占比59.4%。

中国
期内，中国地区码头的总吞吐量同比上升4.7%至59,019,217标准箱 (2025年同期：56,390,125标准箱)，占本集团总吞吐量73.6%。中国地区码头的权益吞吐量同比上升4.8%至16,915,369标准箱 (2025年同期：16,136,373标准箱)，占本集团权益吞吐量的69.1%。

环渤海
期内，环渤海地区总吞吐量同比上升6.4%至27,483,548标准箱 (2025年同期：25,835,742标准箱)，占本集团总吞吐量34.3%。环渤海地区的权益吞吐量同比上升6.0%至6,989,982标准箱 (2025年同期：6,594,957标准箱)，占本集团权益吞吐量的28.5%。在人工智能投资需求增加因素带动下，高新技术产品出口量稳定增长，带动大连集装箱码头有限公司总吞吐量同比上升4.8%至2,695,849标准箱 (2025年同期：2,572,124标准箱)。

长江三角洲
期内，长江三角洲地区总吞吐量同比上升3.6%至8,684,169标准箱 (2025年同期：8,379,156标准箱)，占本集团总吞吐量10.8%。长江三角洲的权益吞吐量同比上升6.2%至2,558,738标准箱 (2025年同期：2,408,543标准箱)，占本集团权益吞吐量的10.5%。武汉中远海运港口码头有限公司 (「CSP武汉码头」) 在持续巩固铁水联运枢纽竞争优势的同时织密长江支线网络，带动总吞吐量同比上升34.6%至198,577标准箱 (2025年同期：147,515标准箱)。

东南沿海及其他
期内，东南沿海及其他地区的总吞吐量同比下降2.8%至2,704,696标准箱 (2025年同期：2,783,306标准箱)，占本集团总吞吐量3.4%。东南沿海及其他地区的权益吞吐量同比上升3.0%至2,131,636标准箱 (2025年同期：2,070,554标准箱)，占本集团权益吞吐量的8.7%。厦门远海集装箱码头有限公司不断提升码头枢纽能级，上半年通过引入新航线业务带动总吞吐量同比上升6.8%至1,366,387标准箱 (2025年同期：1,279,547标准箱)。

珠江三角洲
期内，珠江三角洲地区总吞吐量同比上升6.5%至15,577,680标准箱 (2025年同期：14,633,421标准箱)，占本集团总吞吐量19.4%。珠江三角洲地区的权益吞吐量同比上升4.6%至4,237,042标准箱 (2025年同期：4,052,292标准箱)，占本集团权益吞吐量的17.3%。受益于东南亚等新兴市场贸易需求带动，广州南沙海港集装箱码头有限公司成功引入多组新航线，带动总吞吐量同比上升7.4%至3,221,826标准箱 (2025年同期：3,001,192标准箱)。

西南沿海
期内，西南沿海地区总吞吐量同比下降4.0%至4,569,124标准箱 (2025年同期：4,758,500标准箱)，占本集团总吞吐量5.7%。西南沿海地区的权益吞吐量同比下降1.2%至997,971标准箱 (2025年同期：1,010,027标准箱)，占本集团权益吞吐量的4.1%。受市场波动及货源结构变化影响，导致该地区总吞吐量及权益吞吐量录得同比下降。

海外地区
期内，海外地区总吞吐量同比上升18.0%至21,137,830标准箱 (2025年同期：17,905,846标准箱)，占本集团总吞吐量26.4%。海外地区的权益吞吐量同比上升12.4%至7,576,639标准箱 (2025年同期：6,743,202标准箱)，占本集团权益吞吐量的30.9%。受地中海地区市场需求放缓影响及恶劣天气影响，Piraeus Container Terminal Single Member S.A. (「比雷埃夫斯码头」)总吞吐量同比下降2.9%至1,995,150标准箱 (2025年同期：2,054,895标准箱)。受中东地缘局势冲击，CSP Abu Dhabi Terminal L.L.C. (「CSP阿布扎比码头」) 总吞吐量同比下降44.3%至442,977标准箱 (2025年同期：795,758标准箱)。COSCO SHIPPING Ports Chancay PERU S.A. (「CSP钱凯码头」) 全力推进通道建设，深化与母公司双品牌协同效应，不断完善航线网络布局，上半年已实现“三干五支”航线布局，区域链接能力进一步增强，带动总吞吐量分别同比上升68.2%至201,773标准箱 (2025年同期：119,945标准箱)。

展望

2026年以来，在全球经贸格局持续深度调整、地缘政治不确定性上升的背景下，中远海运港口坚持以高质量发展为主线，持续强化核心枢纽布局与全球网络韧性，充分发挥与中远海运集团及海洋联盟的协同优势。上半年，本公司集装箱总吞吐量与股权持有人应占利润延续同比增长态势，经营质效稳步提升。

展望下半年，近期，世界银行、国际货币基金组织（IMF）等国际机构已相继下调2026年全球经济增长预测。世界银行预计全球经济增速将从2025年的2.9%放缓至2026年的2.5%；IMF亦将2026年世界经济增长预期下调至3%，以反映中东局势带来的冲击。当前，全球贸易政策环境的变化与能源价格的波动，为商品贸易增长带来一定压力。在此背景下，中国经济展现出强劲韧性。据海关总署统计，上半年，中国货物贸易进出口总值人民币25.47万亿元，同比增长16.9%。其中，出口金额人民币14.73万亿元，同比增长13.4%；进口金额人民币10.74万亿元，同比增长22.1%。中国与东盟、拉美等新兴市场贸易往来持续深化，以电动汽车、锂电池、光伏产品为代表的高附加值产品出口占比稳步提升，为港口行业发展提供了有力支撑。

面对外部环境的诸多不确定性，本公司将坚持以客户为中心，持续优化全球码头网络资源布局。加速新兴市场、区域市场和第三国市场的投资布局，对战略枢纽争取控股，对重点门户港结合市场条件适时推进参股，同时，完善干支线网络布局，实现各码头连点成网、协同发展。加快发展码头后方物流园区和供应链延伸业务，构建全链资源协同优势，为客户提供高效便捷的港口物流供应链解决方案。

围绕港口主业，本公司将持续深耕精益运营，全面提升核心竞争力。强化枢纽港建设，提升CSP武汉码头、比雷埃夫斯码头、CSP阿布扎比码头、CSP钱凯码头等关键枢纽港的服务能级。面对中东地区持续演变的地缘政治形势，本公司将密切跟踪局势变化，完善应急预案与信息沟通机制，持续优化支线网络布局与多路径物流通道，提升供应链韧性，为区域客户提供更可靠的港口物流服务保障，有效应对外部环境变化带来的挑战。在航运联盟新格局下，本公司将通过精准营销织密航线网络，积极应对市场变化与航线调整，持续引进新航线、争取加班船挂靠；通过提升服务水平巩固市场竞争优势，保持主营业务稳中有升。

在绿色低碳发展方面，本公司将积极培育港航业新质生产力，引领行业转型升级。持续推进码头作业全流程自动化，深化人工智能等技术在港口运营各环节的应用，加快数字化建设步伐，实现各系统间的数据贯通与协同联动。推动传统码头装卸业务向综合物流服务延伸拓展，积极打造「航运＋港口＋物流」一体化服务产品。聚焦绿色低碳港口建设，持续完善能源管理平台功能，扩大清洁能源使用范围，积极参与绿色燃料供应链建设，打造覆盖全链条的绿色低碳产品，树立行业绿色标杆，构筑可持续发展新优势。

关于中远海运港口 (https://ports.coscoshipping.com)

中远海运港口有限公司（股份代号：1199）是全球领先的港口物流服务商，其码头组合遍布中国沿海五大港口群及长江中下游、欧洲、地中海、中东、东南亚、南美洲及非洲等。截至2026年6月30日，中远海运港口在全球40个港口运营及管理394个泊位，其中245个为集装箱泊位。

中远海运港口围绕「The Ports for ALL」品牌理念，以「链接世界、创享价值」为企业使命，从客户需求出发，不断提升现有全球网络的服务效能，持续推进关键节点港口及物流资源布局，以港为媒，接通全球航线服务世界贸易，努力为各方创造共赢共享平台，致力成为「以客户为中心的全球领先港口物流服务商」。

有关2026年中期业绩公告内容，请浏览本公司网站（https://ports.coscoshipping.com）及香港交易及结算所有限公司「披露易」网站（https://www.hkexnews.hk）。