当下汽车与高端装备产业已经告别“唯减重论”，材料选型面对多重现实约束：轻量化已经升级为减重、碰撞安全、耐久寿命、制造成本之间的系统权衡；动力电池、电驱系统对隔热、阻燃、密封材料提出严苛热安全底线；海外ELV等法规倒逼行业加快推进再生、低VOC等绿色合规材料应用；同时大量新材料性能优秀，但受制于成型、压铸、切削、镀膜工艺，很难实现批量上车；此外，汽车成熟材料正在大量向轨道交通、工程机械等高端智能装备迁移复用。以终端装备需求倒推上游材料供给，将作为第26届工博会新材料展（7.2H馆）“智能装备与汽车材料岛”核心价值评价。80家产业链龙头、专精特新企业集中展示可落地的国产化材料与零部件方案。

一、装备材料岛亮点

亮点一：拒绝“唯减重指标”，轻量化进入多元时代

装备材料岛不再片面推崇极致减重，集中展示铝/镁合金、热塑性复材、高强钢等多条并行技术路线。展出电池托盘、车身结构件等成型零部件实物，兼顾一体化压铸、钢铝复合、“以塑代钢”不同路径，把抗冲击、疲劳耐久、维修性、量产成本纳入综合评价，适配不同整车平台差异化需求。

亮点二：功能材料坚守电驱、电池系统热安全底线

很多整车故障根源不在电芯，而在隔热、密封、屏蔽等配套功能材料。装备材料岛集中展出气凝胶隔热、特种密封、电磁屏蔽、阻燃系列材料。聚焦电池包、电驱舱真实服役工况，重点展示高温稳定性、批量一致性，筑牢新能源装备安全底座。

亮点三：绿色合规成为硬性门槛，再生、低VOC材料成为刚需

伴随国内外车辆循环法规收紧，低VOC内饰、再生高分子、可回收复材成为企业刚需。展区带来内饰、胶黏剂、复材类绿色材料方案，兼顾环保指标、加工性能与成本，助力主机厂应对出口合规压力。

亮点四：材料与工艺装备协同，解决“好材料做不出好零件”痛点

再好的原材料，也需要匹配压铸、切削、润滑、镀膜工艺才能实现零部件落地。专区同步展出金属加工液、特种润滑、真空镀膜装备，解决高强合金难加工、零部件耐磨防腐难题，补齐从原料走向量产零部件的关键短板。

亮点五：跨装备技术迁移，汽车材料赋能轨交与工程机械

大量经过车规验证的合金、密封、减震材料实现跨界复用，服务轨道交通车体、工程机械结构件。成熟供应链向外输出能力，降低多类高端装备的材料开发成本。

二、重点展商预览

广西南南铝加工有限公司，聚焦高端铝加工，针对一体化压铸、电池托盘需求，提供高强铝合金板材锻件，平衡轻量化与碰撞安全，适配车企大批量供货。

金发科技、普利特，两大高分子龙头，分别带来改性工程塑料、LCP液晶聚合物复材方案，解决座舱低VOC、高压元器件耐温绝缘难题，提供多条“以塑代金属”可量产路径。

华谊集团，提供国产胶黏剂、环氧功能原料，服务车身粘接、电池封装，破解车用胶长期依赖进口的痛点。

赫格纳斯（中国）有限公司，金属粉末与粉末冶金方案，面向底盘、传动零部件，实现复杂结构成型，提升零部件耐磨性能。

奎克好富顿、克鲁勃，分别展出金属加工流体、特种润滑剂，解决高强铝镁合金切削难、运动部件异响磨损问题，保障零部件加工与全生命周期服役可靠性。

纳峰真空镀膜（上海）有限公司，真空镀膜装备与加工服务，为汽车、轨交零部件做耐磨防腐功能涂层，提升部件耐久表现。

湖南荣岚复合材料股份有限公司，气凝胶隔热实物，面向电池包热防护，在狭小空间实现高效防火隔热。

中车贵阳车辆有限公司，轨道交通钢结构、减震防火内饰，把车规级材料经验迁移至轨交长寿命服役场景。

上海安池科技有限公司，氢燃料电池材料部件，面向商用车、工程机械拓展氢能装备配套。

装备材料岛企业名录

华谊集团、建材集团、中石化上海石化、宝武碳业、宝武镁业、中车、南南铝加工、金发科技、普利特、索菲玛、赫格纳斯、奎克好富顿、顺纬艾科、纳峰科技、华测导航、克鲁勃、真兰仪表、上海姿琳、安池科技、永恒力、晶盟硅、羿弓精密、晋拓科技、恒脉陶瓷、上海天示、贵研中希、新东、上海颜聚、仲德实业、聚和材料、苏州相华、中天胜、湖南荣岚、优可丽、富得巴、浙江国森、华韵机械、苏州首正、四川格润、伟诚电气、正欧实业、山东泰银、金百灵、听涛新材料、弦辙新材料、金智达、佰世昌、胜美科、常州万凯、广东星聚、浙江千瑞、文凯研磨等。（以工博会现场实际展出为准）

三、观展邀约

装备材料岛同期将举行多场材料应用论坛，紧扣产业现实命题，围绕多元轻量化选型、电池系统热安全、绿色合规、跨装备材料迁移复用开展技术分享、供需对接。整车厂、零部件Tier1、装备制造企业、研发采购、投资机构可现场对接供应商，开展试样评估、联合工况开发、供应链布局洽谈。10月12-16日，国家会展中心（上海）7.2H馆，智能装备与汽车材料岛，欢迎莅临。

备注：文中企业技术展品整理自公开申报资料；现场展品、展位以第26届工博会官方发布及现场实际展出为准。